钛棒通常由钛锭经过锻造、轧制、拉拔等工艺制成，是制造轴类、连杆、紧固件、生物植入物等结构件的重要毛坯。其常用牌号遵循钛合金的通用体系，但应用侧重点有所不同。

　　一、常用钛棒牌号分类

　　1、工业纯钛TA1(Gr1)纯度最高，塑性、韧性极佳，耐蚀性最优，强度低，易成型。化工设备衬里的支撑件、连接件；要求高成形性的特殊结构。

　　TA2(Gr2)最常用的纯钛牌号，强度、塑性和耐蚀性综合最佳，可焊性好。化工、海洋工程用紧固件（螺栓、螺母）；泵轴、阀杆；海水淡化装置部件。

　　2、α型及近α型合金TA7(Ti-5Al-2.5Sn)中温强度好（<500°C），组织稳定，焊接性好，不可热处理强化。飞机蒙皮骨架连接棒；发动机低温部件；耐热结构件。

　　3、α+β型合金TC4(Ti-6Al-4V,Gr5)“万能合金”，钛棒用量最大的牌号。强度、韧性、耐蚀性、可加工性综合最优，可热处理强化。航空航天：发动机风扇/压气机盘、叶片、连杆、起落架销轴；医疗器械：人工关节柄、脊柱连接棒、骨板螺钉；体育：高尔夫球头、自行车曲柄。

　　TC4 ELI(Gr23)TC4的超低间隙元素版本，韧性、疲劳强度更高，生物相容性更优，强度略低于TC4。外科植入物的首选材料：人工关节、创伤植入物（骨钉、骨板）、脊柱内固定系统。

　　4、TC11(Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si)热强型合金，高温（500°C）性能突出，综合性能优良。航空发动机压气机盘、叶片、鼓筒等高温转动部件。

　　β型及近β型合金TB6(Ti-10V-2Fe-3Al)超高强度，锻造性能好，可热处理至强度≥1100MPa，但塑性较低。飞机高强度结构件：起落架支柱、承力连杆、紧固件；航天器结构件。

　　5、TC18(Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe)俄罗斯牌号BT22，退火态即可达高强度，淬透性极佳，适合制造大截面锻件。飞机机身大型承力梁、接头；起落架部件。

　　6、TB8(β-21S,Ti-15Mo-2.7Nb-3Al-0.2Si)优异的高温抗氧化和耐腐蚀性能，冷成型性好。航天航空紧固件、蜂窝结构；化工领域特殊耐蚀部件。

　　二、重点牌号详细说明（针对棒材应用）

　　1、TC4(Ti-6Al-4V)——应用最广的“中流砥柱”

　　状态：通常以热锻棒、车光棒或磨光棒形式供应，状态有退火态（M）和固溶时效态（STA）。加工：棒材可进行车、铣、钻等机加工，也可进行锻造改型。热处理是提升其性能的关键，可通过固溶+时效处理显著提高强度。

　　用途：

　　航空航天：直接机加工成飞机或发动机上的各种轴类、连杆、紧固件。

　　医疗器械：TC4棒材是骨科植入物的基材，通过精密加工制成关节柄、髓内钉、连接棒等。

　　工业：用于制造耐腐蚀泵轴、阀杆以及高性能赛车或摩托车的连杆。

　　2、TC4 ELI(Gr23)——医疗植入物黄金标准

　　特性：在TC4基础上，严格控制了氧、氮、铁等间隙元素含量，从而获得了更优异的断裂韧性和抗疲劳裂纹扩展能力。

　　用途：专为外科植入物设计。棒材经精密加工和表面处理后，用于制作对长期疲劳性能要求极高的人工髋关节、膝关节柄以及脊柱内固定器械。